Categories
- bilete de avion (1)
- Informatii (1)
- Stiri (9)
Archives
- April 2010 (2)
- March 2010 (3)
- January 2010 (5)
- December 2006 (1)
Recent Comments
- tusineanu flavia on Blue Air va modifica programul de zbor a patru curse externe din 20 ianuarie
- nicolae on Blue Air va anula în perioada 13-26 ianuarie trei zboruri Bucureşti-Viena
- Dougles on Bilete de avion low-cost
Recent Posts
- Blue Air va anula trei zboruri spre Italia, in perioada 31 mai - 11 iunie
- Carpatair a cerut falimentul Blue Air, invocand o datorie de 30.000 de euro
- Curse Blue Air pe ruta Bucuresti - Cluj-Napoca si retur
- Blue Air va renunţa, de la 28 martie, la zborul pe ruta Suceava-Viena
- Wizz Air estimează două milioane de pasageri în 2010
- Bilete de avion low-cost
- Wizz Air vrea să preia o parte a pasagerilor afectaţi de greva de la British Airways
- Wizz Air estimează pentru acest an cu 21% mai mulţi pasageri pe rutele din România
- Blue Air va anula în perioada 13-26 ianuarie trei zboruri Bucureşti-Viena
- Blue Air va modifica programul de zbor a patru curse externe din 20 ianuarie
contact
Blogroll
Compania Blue Air va anula, în perioada 13-26 ianuarie, trei zboruri pe ruta Bucureşti-Viena, cu retur, din motive comerciale, a anunţat, joi, operatorul low-cost.
Zborurile respective erau programate pentru operare pe 13, 20 şi 26 ianuarie.
“Pasagerii care au cumpărat bilete de zbor pe această destinaţie vor fi reprogramaţi pentru alte curse sau li se va rambursa banii, în funcţie de decizia fiecărui călător”, a declarat, joi, agenţiei MEDIAFAX, directorul de marketing al Blue Air, Florentina Ivan.
Blue Air este prima companie de smart flying din România şi are capital 100% privat românesc. Compania este autorizată să efectueze zboruri regulate interne şi internaţionale de pasageri, curse de tip charter la cerere şi transporturi cargo.
Flota companiei include nouă aeronave Boeing 737, operatorul aflându-se în negocieri pentru achiziţia a încă nouă avioane de acest tip (seriile 800 şi 900), al căror cost ar putea depăşi un miliard de dolari, în funcţie de valoarea de catalog.
În 2008, compania a semnat contracte pentru achiziţionarea a cinci avioane Boeing 737 Next Generation, respectiv două aeronave din seria 800 şi trei din seria 900.
Blue Air a înregistrat în 2008 o cifră de afaceri de peste 124 milioane euro şi a transportat peste 1,1 milioane pasageri, în creştere cu peste 22% faţă de 2007. Pentru 2009, compania estimează afaceri de 170 milioane de euro şi 1,7 milioane de călători. Până în prezent nu au fost comunicate rezultatele finale pe anul trecut.
Sursa: Mediafax
Blue Air va modifica programul de zbor din 20 ianuarie a patru curse externe, printre care Bucureşti-Salonic şi Salonic-Londra, din motive comerciale, a anunţat, vineri, compania low-cost.
Celelalte două curse ale companiei, al cărui program va fi modificat, sunt Londra-Salonic şi Salonic-Bucureşti.
Astfel, zborurile vor opera pe ruta Bucureşti-Londra, cu decolare de pe Aeroportul Aurel Vlaicu (Băneasa) la ora 12:30 şi aterizare pe Aeroportul Stansted la ora 14:00, respectiv Londra-Salonic, unde aeronavele vor decola la 14:45 şi vor ajunge în Salonic la ora 20:00.
Blue Air este prima companie de smart flying din România şi are capital 100% privat românesc. Compania este autorizată să efectueze zboruri regulate interne şi internaţionale de pasageri, curse de tip charter la cerere şi transporturi cargo.
Flota companiei include nouă aeronave Boeing 737, operatorul aflându-se în negocieri pentru achiziţia a încă nouă avioane de acest tip (seriile 800 şi 900), al căror cost ar putea depăşi un miliard de dolari, în funcţie de valoarea de catalog.
În 2008, compania a semnat contracte pentru achiziţionarea a cinci avioane Boeing 737 Next Generation, respectiv două aeronave din seria 800 şi trei din seria 900.
Blue Air a înregistrat în 2008 o cifră de afaceri de peste 124 milioane euro şi a transportat peste 1,1 milioane pasageri, în creştere cu peste 22% faţă de 2007. Pentru 2009, compania estimează afaceri de 170 milioane de euro şi 1,7 milioane de călători. Până în prezent nu au fost anunţate rezultatele finale pe anul trecut.
Sursa: Mediafax
Intrebari frecvente
- o singura clasa de pasageri;
- un itinerariu simplu;
- locuri nerezervate (incurajand pasagerii sa se imbarce repede);
- utilizarea unor aeroporturi secundare care permit taxe mici;
- zboruri scurte fara pauze lungi intre ele (utilizare maxima a avioanelor);
- plata cat mai simpla a biletelor in special prin intermediul internetului scazand costurile de personal si comisioane catre agentii de turism;
- angajatii au diverse functii de la insotitori de zbor la curatenia avioanelor, limitand costurile cu personalul ;
- eliminarea mancarii si bauturii gratis din avioane sau inlocuirea cu servicii platite de pasageri ;
- prezentarea taxolor de aeroport sau combustibil separat pentru a crea impresia unor bilete extrem de ieftine.
- Numerar, direct la firma;
- Ordin de plata;
- Card, la firma;